Araba Kullanırken Cep Telefonu Kullanmanın Tehlikeleri Nelerdir?

DistractedDriving.gov'a göre, 2010 yılında dikkati dağılmış bir sürücünün karıştığı kazalarda 3.000'den fazla insan öldü; 416.000 kişi daha yaralandı. Sürücüler, yolcular ve çevredekiler için dikkati dağılmış sürüş kazalarının büyük bir suçlusu cep telefonu kullanımıdır. Muhtemelen, sürüş sırasında cep telefonu kullanımını ve potansiyel tehlikelerini en aza indirmenin en iyi yolu, insanları tehlikeleri konusunda eğitmektir.

Konuşmak ve Araba Kullanmak

Carnegie Mellon'a göre, cep telefonu kullanırken araba kullanmak, araba kullanırken beyin aktivitesini yüzde 37 oranında azaltıyor. Bunun nedeni, çoğu durumda, dikkatinizi yola vermekten alıkoyabilecek şekilde yalnızca telefonda konuşmanız değil, aynı zamanda bir Bluetooth cihazı kullanmıyorsanız, muhtemelen bir eliniz de telefonunuzdadır. Bu, direksiyon simidinde yalnızca bir eliniz olduğu ve böylece manevra kabiliyetinizi sınırladığınız anlamına gelir. Utah Üniversitesi tarafından 2006 yılında yürütülen bir araştırma, cep telefonu kullanan sürücülerin sarhoş sürücüler kadar tehlike arz ettiğini belirtiyor.

Mesajlaşma ve Sürüş

Virginia Tech Ulaştırma Enstitüsü (VTTI) tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bir metin mesajı gönderirken veya alırken bir sürücünün gözleri 4,6 saniye boyunca yoldan çıkıyor. 4,6 saniyede çok şey olabilir ve gözleriniz yolda değilse, mesajlaşma ve görsel, bilişsel ve manuel yönleri nedeniyle kendinizi ve etrafınızdaki herkesi tehlikeye atıyorsunuz. VTTI ayrıca mesaj yazmanın ve araba kullanmanın dikkati dağılmadığında araba kullanmaktan 23 kat daha şiddetli bir çarpışma riski oluşturduğunu belirtiyor.

Cep Telefonu Kullanım İstatistikleri

DistractedDriving.gov, herhangi bir zamanda ABD'de elde tutulan bir telefon kullanan biri tarafından kullanılan 800.000 aracın olduğunu tahmin ediyor. Web sitesi ayrıca 20 yaşın altındaki sürücülerin dikkati dağılmış sürüşe daha yatkın olduğunu belirtiyor. Ahizesiz bir telefon bile, sağladığı bilişsel dikkat dağınıklığı nedeniyle sürücüleri riske atar ve bu da sürücülerin yolda sesli ve görsel ipuçlarını kaçırmasına neden olabilir.

Mevzuat

Birçok eyalet ve yerel yönetim, dikkati dağılmış sürüş kazalarını konuşma ve mesajlaşmadan azaltmak için harekete geçti. Örneğin, Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'ne göre, 2012 itibariyle Montana, Arizona, Hawaii, Güney Dakota, Florida ve Güney Carolina, kısmi veya tam mesajlaşma yasağı olmayan tek eyaletlerdir. Buna karşılık, 10 eyalet ve Columbia Bölgesi, sürüş sırasında elde tutulan bir cihazda mesajlaşmayı yasakladı. Troy, Mich. gibi bazı şehirler, sürücülerin direksiyon başındayken dikkatlerini dağıtabilecek faaliyetlerde bulunmalarını yasaklayan dikkati dağılmış sürüş yasalarını kabul etti.