Kablo demetinden çıkan çok sayıda farklı renkli kablolar göz önüne alındığında, bir araba teybi kablolaması başlangıçta çok zor görünebilir. Bununla birlikte, bu teller normalde bir araçtan diğerine aynı anlama gelir ve satış sonrası kablo demeti adaptörlerinin varlığının yardımıyla desteklenir. Bu adaptörler, araçtan araca kablo renk kodlamasını eşleştirerek, her bir kablonun anlamı belirlendikten sonra neredeyse kusursuz kablolama sağlar.
Hazırlık
Telsizin kablo demetini incelemek için bir dakikanızı ayırın. Satış sonrası radyo kablo demetleri normalde üniteden ayrı olarak gelir ve ayrıca satılan kablo demeti adaptörüne daha kolay bağlantı sağlar. Renk ve işlevi açıklayan kablo şemaları, ana ünitenin üstüne yapıştırılmış etiketlerde bulunur ve hızlı referans sağlar. Telsizin kablo demetini ve kablo demeti adaptörünü uyumlu renklere yerleştirin. Adaptörün kablolama şeması, her bir kablonun kenarı boyunca basıldığı gibi ambalaj üzerinde ayrıntılı olarak belirtilmiştir. Gerçek kuruluma başlamadan önce her iki kablo demetindeki her bir kabloyu tanımak, süreci çevreleyen stresin ve karışıklığın çoğunu ortadan kaldırır.
Genel Kablolama Kodları
Kablo renkleri, bir kablo demetinden diğerine hemen hemen evrenseldir. Kırmızı ve sarı teller sırasıyla sabit ve anahtarlamalı güç sağlar. Siyah, topraklama kablosu, mavi ise aksesuar gücüdür. İkincisi, radyo ile açılması gereken amplifikatörleri, ekolayzırları ve diğer aksesuarları etkinleştirmek için kullanılır. Beyaz çizgili mavi bir kablo, güç anteni kablosudur. Gri, yeşil, beyaz ve mor teller genellikle sırasıyla ön ve arka hoparlör telleridir. Siyah şeritli bu çiftlerdeki eşleşen teller, negatif uçlardır. Turuncu kablo, radyonun ekran yoğunluğunu diğer gösterge ışıklarınızla koordine eden aydınlatma kablosudur. Aracınızın sahip olmadığı özellikler için kabloların yanı sıra kasıtlı olarak boş bırakılan delikler görmek nadir değildir. Ek olarak, fabrika radyosunda, gösterge panelinde karşılık gelen kablo demeti olmayan boş bir kablo demeti bağlantı noktası görebilirsiniz. Bunun nedeni, birçok otomobil üreticisinin, stok sistemlerinin katmanlanma şekline bağlı olarak farklı dahili özelliklere sahip aynı radyo şasisini kullanmasıdır.
Ekleme İşlemi
Sıkma, iki kablo demeti arasındaki kabloları birleştirmenin en hızlı ve en basit yoludur. Bunu yapmak için, önceden soyulmuş her bir yalıtım parçasını tellerin ucundan çekin. Yıpranmış kabloların kıvrımlı konektörlerden dışarı çıkıp kısa devreye neden olmasını önlemek için eşleşen kabloları birlikte bükün. Her bir bükülmüş tel çiftini, aynı zamanda bir çan başlığı olarak da adlandırılan bir kıvrımlı konektöre takın. Konektörün uzun ucunu bir kıvırma aletinin çenelerine kaydırın ve ardından kolları sıkın. Bunu her eşleştirme için tekrarlayın. Bir dizi kısa plastik fermuar kullanarak koşum takımlarını düzgün bir şekilde toplayın. Her şeyi tekrar bir araya getirmeden önce, radyoyu açın ve tüm hoparlörlerin çalışır durumda olduğundan emin olmak için solma ve dengeyi kontrol edin.
Sorun giderme
Ses gelmiyorsa, hoparlör kablosu renklerinin doğru şekilde eşleştiğini ve kablo demetleri arasında güvenli bir şekilde kıvrıldığını kontrol edin. Dıştan takmalı bir amplifikatörünüz varsa ve sesiniz yoksa, "ACC" etiketli aksesuar kablosunun kablo demetinden amplifikatörün "REM" girişine kadar uzandığından emin olun. Bir CD taktığınızda radyo açılıp kapandığında açılan bir dıştan takmalı amplifikatörünüz varsa, kablo demetindeki anten ve aksesuar kablolarını ters çevirmişsinizdir. Anten kablosu beyaz bir çizgiye sahipken aksesuar düz mavidir. Telsiziniz sürekli olarak istasyon ön ayarlarını kaybediyorsa veya araçtan çıktıktan sonra açık kalıyorsa, sabit ve anahtarlı güç kablolarının doğru şekilde eşleştiğini iki kez kontrol edin.
