Bir çim biçme makinesindeki şaft, bıçağı motora bağlar ve çim biçme makinesi bir ağaç kütüğü, kaya veya diğer büyük döküntüler gibi büyük veya sert bir nesneye çarptığında kolayca bükülebilir. Çim biçme makinesi şaftı büküldüğünde, çim motoru aşırı titreyebilir ve motor veya şanzımanla ilgili sorunlar gibi başka sorunlar ortaya çıkabilir. Bükülmüş bir şaftı düzeltmek mümkündür, ancak çim biçme makinesine yetkili bir servis merkezi tarafından bakım yapılmadığı takdirde, sahipleri bunu yapmanın garantilerini geçersiz kılabileceğine dikkat etmelidir.
Şafta Erişim
Aşama 1
Yakın zamanda kullanılmışsa, çim biçme makinesinin tamamen soğumasını bekleyin.
Adım 2
Zemini ve çim biçme makinesini korumak için yere eski bir havlu ve çim biçme makinesinin altına bir tahliye tavası yerleştirin. Yağ tahliye tapasını sökün ve yağın tamamen boşalmasını sağlayın.
Aşama 3
Yakıt hortumunu yakıt deposunun yanındaki bir kelepçe ile kapatın ve ardından yakıt hortumunu ayırın. Gaz kapağını açın ve yakıtı biçme makinesinden boşaltın.
4. Adım
Hava filtresi grubunu ve yakıt deposunu ayırın ve çıkarın. Philips başlı bir tornavidayla motor kablolarını ve gaz kablosunu çıkarın ve ardından yağ borusu yağ çubuğunu dışarı çekin. Motorun üstündeki metal mahfazayı ve buji kablosunu ayırın. Bujiyi çıkarın.
Adım 5
Çalıştırma debriyajına lastik bir çekiçle gevşeyene kadar saat yönünün tersine dikkatlice vurun ve ardından debriyajı çıkarın. Volan ile mahfaza arasına küçük bir tahta parçası kaydırın ve ardından volan üzerindeki cıvatayı gevşetin ve bir tornavidanın düz ucunu volan ile mahfaza arasına yerleştirerek çıkarın. Lastik çekiçle volanla hafifçe vurun ve tornavida bıçağıyla yavaşça gevşetin.
6. Adım
Kesme pimini krank milinden dışarı çekin. Bir elinizle çim biçme makinesi bıçağının düz bir tarafını tutun ve bıçak üzerindeki cıvatayı büyük bir anahtarla saat yönünün tersine çevirin. Bıçağı ve cıvatayı çekin ve bir kenara koyun.
7. Adım
Çim biçme makinesini dik konuma getirin ve güverteyi ve motoru yerinde tutan cıvataları sökün. Motoru dışarı çekin ve bir kenara koyun.
8. Adım
Valf yayı kapağını bulun ve kapağı yerinde tutan vidaları sökün. Metal rondela ile valf yayı arasındaki valf yayına bir valf yayı kompresör aleti yerleştirin, ardından yayı aşağı doğru bastırın. Yay sıkıştırılırken metal rondelayı yukarı ve aşağı hareket ettirin ve ardından yayı dikkatlice bırakın. İkinci valf yayı ile diğer tarafta tekrarlayın.
9. Adım
Motor kasasını bıçaktan kaydırın ve ardından eksantrik mili dişlisini dışarı çekin. Çubuk uç kapağı cıvatalarının bağlı olduğu tırnakları aşağı bastırın ve çubuk uç kapağını çıkarmak için cıvataları sökün.
Bağlantı çubuğunu aşağı doğru bastırın ve çubuğu silindir pistonu yukarı hareket edene kadar yukarı doğru hareket ettirin, ardından krank milini yavaşça çevirin. Bağlantı çubuğu pimi silindirden uzağa bakarken krank milini motordan çıkarın.
Milin Doğrultulması
Aşama 1
Bükülmüş şaftı, şaft onarımı sırasında zarar görmeyecek sağlam, sert bir yüzeye yerleştirin.
Adım 2
Milin bükülmüş bölümünün üzerine uzun bir ağır boru yerleştirin.
Aşama 3
Boruyu mil üzerinde iki veya üç kez çekiçleyin ve ardından boruyu çıkarın.
4. Adım
Bir seviye kullanarak şaftın düzlüğünü kontrol edin ve şaft büyük ölçüde düz bir şekle dönene kadar çekiçleme işlemini gerektiği kadar tekrarlayın.
Biçme makinesini tekrar bir araya getirmek için sökme işlemini tersine çevirin.
